പവർട്രെയിനിൽ തുടങ്ങി, ഗോൾഫ് GTI 2.0L ജിടിഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ നേടുന്നത്. ഇത് പരമാവധി 265bhp പവറും 370Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഹോട്ട്-ഹാച്ചിൽ 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി വരുന്നു. ഇത് മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ എത്തിക്കുന്നു. ഗോൾഫ് ജിടിഐ 5.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 100kmph വരെ വേഗത കൈവരിക്കുമെന്ന് ഫോക്സ്‍വാഗൺ അവകാശപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ 250 കിമി പരമാവധി വേഗത വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്രണ്ട്-ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് ഇതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐയിൽ ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്‌പോർട്‌സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ജിടിഐ ബാഡ്‍ജും ടാർട്ടൻ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ഉണ്ട്. 10.25 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും 12.9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടുന്ന ഫോക്സ്‍വാഗണിന്‍റെ ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ് പ്രോയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, 7-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റുകൾ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയവയും ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കിംഗ്സ് റെഡ്, ഒറിക്സ് വൈറ്റ്, മൂൺസ്റ്റോൺ ഗ്രേ, ഗ്രനേഡില്ല ബ്ലാക്ക് എന്നീ നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ഫോക്സ്‍വാഗന്റെ പുതിയ പെർഫോമൻസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് പുറത്തിറങ്ങുന്നത്. എക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകളുള്ള വലിയ ഹണികോമ്പ് പാറ്റേൺ ചെയ്ത എയർ ഡാം, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, മുൻവാതിലുകളിൽ ചുവന്ന 'ജിടിഐ' ബാഡ്‍ജ്, 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, റൂഫ് സ്‌പോയിലർ, സ്മോക്ക്ഡ് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഇരട്ട എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടിപ്പുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഗോൾഫ് ജിടിഐയെ സ്‌പോർട്ടിയായി കാണിക്കുന്നു.