ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ഓടുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണ്. അപകടങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വ്യക്തിപരമായ പരിക്കുകൾ, മരണം, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വ്യക്തികളുടെ സ്വത്തുക്കൾക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്കാണ് ഈ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ നൽകുന്നത്.

തേർഡ് പാർട്ടി പ്രീമിയം നിരക്കുകൾ അവസാനമായി പരിഷ്കരിച്ചത് 2022 ജൂൺ ഒന്നിനാണ്. കോവിഡ് കാലത്ത് വാഹന ഉടമകളുടെ സാമ്പത്തിക ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ പ്രീമിയം നിരക്കുകൾ മരവിപ്പിച്ചിരുന്നു.

2026 ജൂണിൽ സുപ്രീം കോടതി പുറപ്പെടുവിച്ച വിധിയിൽ, മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം നഷ്ടപരിഹാരം കണക്കാക്കുമ്പോൾ വീട്ടമ്മമാരുടെ വേതനമില്ലാത്ത ഗാർഹിക ജോലിയുടെ സാമ്പത്തിക മൂല്യം അംഗീകരിച്ചിരുന്നു. ഈ വിധി ക്ലെയിം തുകകളിൽ വലിയ വർധനവുണ്ടാക്കുമെന്ന് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. ഇൻഷുറൻസ് മേഖലയിലെ തേർഡ് പാർട്ടി നഷ്ട അനുപാതം (loss ratio) 12 മുതൽ 15 ശതമാനം വരെ വർധിക്കാൻ ഈ വിധി കാരണമാകുമെന്ന് ഐസിഐസിഐ ലൊംബാർഡ് (ICICI Lombard) കണക്കാക്കുന്നു. ഇതേത്തുടർന്ന് ക്ലെയിം റിസർവിലേക്ക് ഇവർ ₹165 കോടി അധികമായി വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇൻഷുറൻസ് റെഗുലേറ്ററി ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ നിലവിലുള്ള തേർഡ് പാർട്ടി താരിഫുകൾ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്. പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിന് ശുപാർശ നൽകും. എല്ലാ വാഹന വിഭാഗങ്ങൾക്കും ഒരേപോലെ നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് പകരം, ഓരോ വാഹന വിഭാഗത്തിന്റെയും ക്ലെയിം അനുഭവങ്ങൾ വിലയിരുത്തിയാകും നിരക്കുകൾ നിശ്ചയിക്കുക.